洛陽吉力電焊學校:CO2氣體保護焊的焊接缺陷，不容忽視！
洛陽吉力電焊學校
CO2氣體保護焊是利用CO2氣體作為電弧介質并保護焊區電弧焊，是熔化極氣體保護焊。因其生產效率高、成本低、熔透性好、焊接變形小、焊接質量高、適應范圍廣以及操作方便等優點，因而被廣泛應用于港口起重機械，汽車和船舶等機械制造行業。然而其帶來的優點的同時，由于焊接人員、焊接設備、焊接材料、焊接工藝和焊接環境等的原因，焊接缺陷也伴隨而生。
一、氣孔問題
使用不合適的焊接材料(化學成分不合格的焊絲和純度不合要求的二氧化碳氣體) 和不正確的焊接工藝進行二氧化碳氣體保護焊, 焊縫都可能出現氣孔。
產生氣孔的原因有以下三方面:
(1) 焊絲內脫氧元素不足在研究二氧化碳氣體保護焊的初期,曾因為焊絲內沒有足夠的脫氧元素, 而在焊縫內出現氣孔。如用H08 焊絲在低碳鋼板上堆焊, 整條焊縫都有外部氣孔, 焊縫表面呈現出氧化顏色, 這些氣孔是由CO2氣體而引起。當焊絲中含有足夠的脫氧元索, 就可以完全避免產生此種氣孔。
(2) 沒有形成良好的二氧化碳氣體保護層二氧化碳氣體保護層若沒有使電弧區和熔池與空氣完全隔離, 則焊接熔池溶解大量的氮氣, 在焊縫金屬結晶時, 隨著焊縫熔池金屬溫度的下降, 氮氣在液態金屬中的溶解度便會迅速降低, 氮氣便從熔池金屬中析出, 因而生成氣孔。過小的二氧化碳氣體流量, 噴嘴結構不合理, 噴嘴被飛濺金屬部分堵死, 噴嘴與焊工件間的距離過高和在過大的空氣對流情況下焊接, 都會使二氧化碳氣體保護作用變壞。此時整條焊縫都有外部氣孔, 且成蜂窩狀, 與由于脫氧元素不足引起的氣孔完全不相同。
(3) 焊縫金屬溶解過多的氫氣熔池金屬內溶解的氫氣量, 在結晶時超過它們的最大溶解度, 焊縫金屬內不可避免的生成氣孔。這氣孔是由氫氣所引起。二氧化碳氣體保護焊, 當焊前的準備工作做好以后, 二氧化碳氣體內所含的水汽(即純度不合格的二氧化碳氣體) , 是引起焊縫金屬形成氣孔的主要原因。一般焊接用的二氧化碳氣體, 其純度要在99.5%以上。
產生氣孔的主要原因：
(1) 焊絲質量差, 焊件表面上不清潔，有鐵銹，油污，水分等;
(2) 氣體純度不夠,水分太多；
(3) “氣體流量不當”包括氣閥，流量計，減壓閥調節不當或損壞；
(4)氣路有泄露和堵塞；
(5) 噴嘴形狀或直徑選擇不當;噴嘴被堵塞;焊絲伸出太長；
(6) 操作不熟練, 焊接參數選擇不當；
(7) 周圍空氣對流太大；
(8) 給定電壓過高；
防止措施：
(1) 徹底清除焊件上的油，銹，水；
(2) 更換氣體；
(3) 檢查或串接預熱器；
(4)清除附著噴嘴內壁的飛濺物；
(5) 檢查氣路有無堵塞和折彎處；
(6)加強操作工人的培訓；
(7) 采取擋風措施減少空氣對流；
(8) 選擇合理電壓；
二、飛濺問題
一般說來，只要合理、正確的選擇焊接工藝和操作方法, 焊接時的飛濺金屬可以大大減少, 有時連焊縫周圍都沒有粘上飛濺金屬, 比低氫焊條焊接時還少。在二氧化碳氣體保護焊時, 有一種對金屬熔滴的推力, 其產生的原因, 可能是因從熔池產生的陰極噴射力勝過從陽極產生的噴射力的原因。焊絲金屬熔滴保持這種下垂的非軸向的過渡是二氧化碳氣體保護焊的特點 。它與氫弧焊的過渡完全不相同。短路過渡時, 如果短路電流增長速度過高時, 這時, 電流峰值和大的電流脈沖使短路突然中斷, 并且在熔池內引起劇烈的擾動和大量的小顆粒的飛濺。為改善這個缺點可在直流回路內串聯一電抗器, 按需要調節短路電流增長速度。相反, 短路電流增長速度過慢，又會發生電弧不穩定或者熄滅現象, 這時將發生大顆粒的飛濺。直徑較大的焊絲, 需要較大的直流回路電感值。直徑較小的焊絲, 需要較小的直流回路電感值。
產生飛濺的解決辦法主要原因：
(1) 短路過渡焊接時, 直流回路電感值不合適,太小會產生小顆飛濺, 過大會產生大顆粒飛濺；
(2) 電弧電壓太高會使飛濺增多；
(3) 焊絲含碳量太高會產生飛濺；
導電嘴磨損嚴重和焊絲表面不干凈也會使飛濺增多，防止措施:
(1) 選擇合適的回路電感值, 調搶電弧電壓；
(2) 選擇優質的焊絲；
(3) 更換導電嘴。
咨詢聯系：15538876654（同微信）
